LES DÉVELOPPEMENTS EN BMX RACE
Dans le but de s’entraîner avec un développement adapté, vous trouverez ci-dessous un guide à utiliser en fonction de l’âge du pilote. Il faut tenir compte de sa taille et l’adapter en fonction de sa morphologie sans oublier la taille des manivelles.
Recommandations suivant la catégorie des pilotes
Les tableaux sont indicatifs. Chez les plus jeunes, privilégier la vélocité, avec un petit développement.
Poussins: 7-8 ans
De la vélocité la plus élevé à la plus faible
Roues 20″ x 1-1/8″Ratio
38 x 183,36
36 x 173,37
39 x 183,45
37 x 173,46
Roues 20″ x 1-3/8″Ratio
38 x 183,46
36 x 173,47
37 x 173,57
Pupilles: 9-10 ans
De la vélocité la plus élevé à la plus faible
Roues 20″ x 1-1/8″Ratio
40 x 183,53
38 x 173,55
36 x 163,58
41 x 183,62
39 x 173,65
37 x 163,68
Roues 20″ x 1-3/8″Ratio
39 x 183,55
40 x 183,64
36 x 163,69
Benjamins: 11-12 ans
De la vélocité la plus élevé à la plus faible
Roues 20″ x 1-1/8″Ratio
40 x 173,74
38 x 163,78
Roues 20″ x 1-3/8″Ratio
38 x 173,67
41 x 183,74
39 x 173,76
37 x 163,79
42 x 183,83
Minimes: 13-14 ans
De la vélocité la plus élevé à la plus faible
Roues 20″ x 1-3/8″Ratio
40 x 173,86
38 x 163,90
36 x 153,94
41 x 173,96
39 x 164,00
Roues 20″ x 1.50″Ratio
40 x 163,83
43 x 173,87
38 x 153,88
41 x 163,92
44 x 173,96
39 x 153,98
42 x 164,02
45 x 174,05
40 x 154,08
Cruiser 24″ x 1.75″Ratio
39 x 183,94
37 x 173,96
40 x 184,04
38 x 174,07
41 x 184,15
39 x 174,18
Cadets – 17+
De la vélocité la plus élevé à la plus faible
Roues 20″ x 1.50″Ratio
47 x 183,99
48 x 184,08
43 x 164,11
46 x 174,14
41 x 154,18
44 x 164,21
47 x 174,22
42 x 154,28
45 x 164,30
48 x 174,31
Roues 20″ x 1.75″Ratio
44 x 174,06
47 x 184,10
42 x 164,12
45 x 174,16
48 x 184,19
43 x 164,22
46 x 174,25
41 x 154,29
44 x 164,32
47 x 174,33
Cruiser 24″ x 1.75″Ratio
37 x 164,21
40 x 174,28
38 x 164,32
41 x 174,39
39 x 164,44
EXPLICATIONS
Roues de 20″ x 1-1/8″
Roues de 20″ x 1-3/8″
Roues de 20″ x 1,50
Roues de 20″ x 1,75
Roues de 24″ (Cruiser)
Comment son effectués les calculs ?
Compter le nombre de dents de la couronne et le nombre de dents de la roue libre et diviser de cette façon:
Nb Dents Couronne / Nb Dents Roue Libre = Rapport
Ce qui correspond au tableau ci contre
| Couronne | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | ||
| Roue Libre |
12 | 3,00 | 3,08 | 3,17 | 3,25 | 3,33 | 3,42 | 3,50 | 3,58 | 3,67 | 3,75 | 3,83 | 3,92 | 4,00 |
| 13 | 2,77 | 2,85 | 2,92 | 3,00 | 3,08 | 3,15 | 3,23 | 3,31 | 3,38 | 3,46 | 3,54 | 3,61 | 3,69 | |
| 14 | 2,57 | 2,64 | 2,71 | 2,79 | 2,86 | 2,93 | 3,00 | 3,07 | 3,14 | 3,21 | 3,29 | 3,36 | 3,43 | |
| 15 | 2,40 | 2,47 | 2,53 | 2,60 | 2,67 | 2,73 | 2,80 | 2,87 | 2,93 | 3,00 | 3,07 | 3,13 | 3,20 | |
| 16 | 2,25 | 2,31 | 2,38 | 2,44 | 2,50 | 2,56 | 2,63 | 2,69 | 2,75 | 2,81 | 2,88 | 2,94 | 3,00 | |
| 17 | 2,12 | 2,18 | 2,24 | 2,29 | 2,35 | 2,41 | 2,47 | 2,53 | 2,59 | 2,65 | 2,71 | 2,76 | 2,82 | |
| 18 | 2,00 | 2,06 | 2,11 | 2,17 | 2,22 | 2,28 | 2,33 | 2,39 | 2,44 | 2,50 | 2,56 | 2,61 | 2,67 | |
Dans un second temps, nous allons calculer le développement en mètres.
Il faut multiplier ce rapport par la distance parcourue par un tour de roue.
Attention cela dépend de la taille de la jante (ainsi que de la section du pneu qui selon la forme va augmenter plus ou moins la circonférence).
En multipliant cette circonférence par le rapport, vous avez alors le Développement en mètres.
Développement = Rapport x Circonférence Roue
| Taille Jante | Section du Pneu | Circonférence Roue |
| 20″ | 1″1/8 | 1.59 m |
| 20″ | 1″3/8 | 1.64 m |
| 20″ | 1.50 | 1.53 m |
| 20″ | 1.75 | 1.57 m |
| 24″ | 1.75 | 1.82 m |
